О продукции
На сегодняшний день Акционерное Общество «Локомотив құрастыру зауыты» выпускает 3 вида продукции, это:
- Магистральный грузовой односекционный тепловоз серии ТЭ33АС
Основные характеристики
Мощность тепловоза по дизелю (полная), кВт (л.с.) 3356 (4564) Осевая формула 3о-3о Тип передачи АС/АС Тяговое усилие, кН:
при старте
длительном режиме
534
427Скорость продолжительного режима, км/ч, не менее 24 Конструкционная скорость, км/ч 120 Климатическое исполнение У, по ГОСТ 15150 -500С до +450С Нагрузка от оси на рельс, т 23 ±3% Расход дизельного масла на угар, к расходу топлива, % 0,3 Расход дизельного топлива на холостом ходу, кг/ч 8,8 Габарит 1-Т ГОСТ 9238 Длина тепловоза (по осям автосцепок), мм 21894 Высота тепловоза (по выхлопному патрубку), мм 4803 Ширина тепловоза, мм 3120 Колея, мм 1520 Минимальный радиус проходимых кривых, м 125 Экипировочный запас топлива, л 6500 или до 9000 Срок службы 40 лет Периодичность обслуживания, дней 92–120
ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКЦИЙ:- 12-цилиндровый дизельный двигатель GEVO обеспечивает экономию по техническому обслуживанию, топливу и маслам в сравнении с дизельными двигателями 10Д100 и Д49, установленными на локомотивах 2ТЭ10М и 2ТЭ116 соответственно.
- Межремонтный период составляет от 92 – 120 суток в то время как для тепловозов 2ТЭ10М, 2ТЭ116 межремонтный период составляет 18 суток.
- Односекционный грузовой тепловоз ТЭ33А способен везти поезд весом до 6000 тонн.
- Высокая надежность тепловоза на уровне менее 4 отказа в год.
- Уровень выбросов в атмосферу соответствует стандартам по эмиссии UIC III A, экологическим требованиям ГОСТ Р 50953-96, ГОСТ Р 50952-96. По сравнению с локомотивами 2ТЭ10М и 2ТЭ116 вредные выбросы в атмосферу снижены более чем на 40 %.
- Использование переменного тока в ТЭД с поосным регулированием обеспечивает большее тяговое усилие и позволяет обеспечить максимальное сцепление колеса с рельсом .
- Микропроцессорная система управления позволяет диагностировать параметры движения и работу оборудования, упрощает работу оператора.
- Магистральный пассажирский односекционный тепловоз серии ТЭП33А
Основные характеристики
Мощность тепловоза по дизелю (полная), кВт (л.с.) 3356 (4564) Осевая формула 3о-3о Тип передачи АС/АС Тяговое усилие, кН:
при старте
длительном режиме
280
200Скорость продолжительного режима, км/ч, не менее 50 Конструкционная скорость, км/ч 160 Климатическое исполнение У, по ГОСТ 15150 -500С до +450С Нагрузка от оси на рельс, т 23 ±3% Расход дизельного масла на угар, к расходу топлива, % 0,3 Расход дизельного топлива на холостом ходу, кг/ч 8,8 Габарит 1-Т ГОСТ 9238 Длина тепловоза (по осям автосцепок), мм 21894 Высота тепловоза (по выхлопному патрубку), мм 4932,9 Ширина тепловоза, мм 3119 Колея, мм 1520 Минимальный радиус проходимых кривых, м 125 Экипировочный запас топлива, л 6500 или до 9000 Срок службы 40 лет Периодичность обслуживания, дней 92-120
Пассажирские тепловозы оборудованы системой Автоматического ведения поезда.
- Маневровый тепловоз серии ТЭМ11А
Основные характеристики
Мощность тепловоза по дизелю (полная), кВт 1100 Осевая формула 2о-2о, с адаптацией 3о-3о Тяговое усилие, кН:
при старте
длительном режиме
367
275Скорость продолжительного режима, км/ч, не менее 11 Максимальная скорость, км/ч 100 Нагрузка на ось 24,3 т/ось±3%. Удельный эффективный расход топлива, г/кВт*ч 199 Расход дизельного масла на угар, к расходу топлива 0.4% от объема топлива. Расход дизельного топлива на холостом ходу, кг/ч 6 Колея, мм 1520 Минимальный радиус кривой, м при 5 км/час. 80 Экипировочный запас топлива, л 6000 Система охлаждения Антифриз Срок службы 40 лет Периодичность обслуживания, дней 184